巻き下げ過ぎて、勢いでノサレ。辛くなってモタモタしている間に魚復活。
だから、大きく巻下げず、休まず常にプレッシャーを与え小刻みにポンピング。
ファイト中は水面を見ずに常にティップを注視。

周囲が大型ＧＴを連発していく中で、妙に焦ったり、正直腐りかけた時もあった。

でも続けてきて良かった。
これまで重ねてきた失敗の反省を充二分に活かしたファイトで５０キロオーバー。
本当に最高でした。


既にあのシーンから二ヶ月が経過していますが、未だに思い出すと体から
カーッと熱いものが湧いてきます。

ＧＴ。
こいつのお陰で、本当に沢山の人にお世話になりました。
ＧＴが居なかったら、間違いなく自分の人生は全く違ったことになっていた気がします。

これまで本当に沢山の船長に、色々なことを教わってきました。

沖縄ヨセミヤの森山ツグミ船長。
元沖縄ヨセミヤ、現マンブーの前田船長。
フィジーのジム・シアーズ。
元ワールドマリン奄美、現ビッグディッパーの福井船長。
元ワールドマリン奄美、現サンライズの田代船長。
ニンガルリーフTAKASHI号のピーター船長。
沖縄GOTCHA号の船長ガッチャさん。
沖縄SARA号に乗せてくれたSARAルアー代表の玉城さん。
インドネシアのASFのアデ船長。
インドネシアのサーチャー号のインデラ船長。
GBRのNOMADデーモン船長、ティム、スコット、グランヴィル。
奄美のUKKY　FISHERMANS　BOATのウッキー。
種子島智美丸の島崎船長＆若船長。
宮古島morizoのモリゾー船長。


そして、チャーターでも乗合でも、本当に沢山のアングラーと一緒に
キャストをし、色々話をし、酒を酌み交わし、大変お世話になりました。
特に同期である４６年組。


そして、この人無しには沢山の船長、仲間、そしてＧＴに会うことは無かったでしょう。
茂木陽一会長。

本当に皆様これまでありがとうございました。ようやく恩返しが出来た気がします。

今後も引き続き「釣道」頑張って行きます。

さて次の目標は、、、ヒラマサ？クロマグロ？

いいえ。

自分の体重より重いＧＴ。

やはりＧＴしか無いですね。笑



そして、これまでの数々のトカラ釣行の中でも経験したことの
無いようなベタ凪の中を戻る最終日。

綺麗なＧＴを一匹追加。